こんばんは 今回は2023年（昨年）11月に東武アーバンパークライン（野田線）で撮影した画です
東武東上線で長年現役時代を過ごし その引退後には東武博物館所属となって動態保存車両として臨時列車運用などに充てられていた東武8000系の8111F
それが突如 2023年11月から所属は博物館のままながら アーバンパークラインの一般現役運用に就くようになりました
8111Fですが 当ブログ投稿日においても尚 他のアーバンパークラインの通勤車両とほぼ変わらぬ扱いで恒常的に一般運用に就いており こんなことが現実にあり得るのか～…とうれしい驚きが継続しておりますw
8111Fが一般現役運用に戻って来たということで古豪現役通勤車を追いかける身としてはしっかりとこのチャンスをモノにしておきたい !その「始まり」ということで行ってきたときのものです（昨年11月）
（豊春～東岩槻）
この8000系オリジナルと言っていい顔！たまりません‼久しぶり！！！
（個人的にセイジクリーム時の臨時運用時に撮影した時以来でした 浅草→大宮の運用だったかな？）
60歳を迎えた車両（8111F）がアーバンパークラインで現役稼働
老齢だからって博物館所有だからって特別待遇な運用が用意されているわけではありません「急行」運用をもこなしますし 終日連続運用もこなします そして連勤も当たり前w
古豪通勤車ファンとしてはそこが素晴らしい
この日は乗車も楽しみました
床材やドアの塗色は8000系登場時に近づけたもののようです
乗車に至っては 東上線で現役運用に就いていた時以来の乗車でした
いやはや感無量でした
8111Fですが この現役復帰時の撮り始めからこんにちまで相当数撮影しております！
よって今後8111Fを掲載する記事は「東武鉄道」カテゴリであることはもちろんながら改めて作成した「8111F」カテゴリにも 分類上入れて行きたいと思っております
これからもよろしくお願い致します
さて船橋まで8111Fの乗車をたっぷりと楽しみ その後は京成に乗り換え
東中山では
こちらとも会えました！
登場時の京成3600形の姿を今に色濃く残す京成3688F
床材の「緑」が8111Fとも重なり時代を感じさせるものとなっております
京成電鉄の古参とも出会えとても満足な一日でした‼
今回は以上です
