こんばんは今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です
大和田～大宮公園にて
8111F
上の画の折返しを同じ駅間にて撮影
天気は生憎でしたが……否 生憎だからこそか・・・(^^;)
珍しく花と一緒に撮影してみました
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こんばんは 今回は2024年（昨年）5月に西武新宿線で撮影した画です
旧2000系顔2両編成を先頭に新2000系4両編成が2編成後方に連結されています
いわゆる２+４+４でした（南大塚～新狭山にて）
短編成を連結させて長編成として運用させる面白味が新宿線系ではまだ普通に味わえるので このことは多くの鉄道ファンにとってはありがたいことでしょう
また新宿線系統では当記事掲載時点でも黄色い電車をまだそれなりによく見ることができますが 個人的に馴染み深い池袋線系統では黄色い電車がかなり貴重な存在となってしまっていますね寂しい限りです
現状 東武鉄道の「8111F」を追いかけながらではありますが西武の黄色い電車も少しずつ撮影を積み重ねているところです
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こんばんは 今回は2024年4月（昨年）に東武アーバンパークライン（野田線）にて撮影した画です
お馴染み江戸川橋梁
冬枯れの草と春の若草
ささやかながら季節によって様相の変わる中 8111Fがいつものように橋梁を渡るところです
同日 豊春駅へ
せわしく頑張る8111Fでした～
8111Fはこの記事投稿時点でも東武アーバンパークラインにて現役運用中ですが 特別に鉄趣味人ではないであろう同路線の沿線民からも「オレンジ色の電車」とか「60歳電車」とか言われているのを見聞きするようになり 特別な存在として認識されながらも普段から見慣れた存在となりつつあるようで何ともほっこり？とした気分になります
異彩を放ちながらもアーバンパークラインの日常に浸透しつつある8111F その去り際においては何かイベントが行われても良いくらいにはなっているような気もしますね
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こんばんは 今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です
大宮公園駅にて
8111Fが大宮方面からやってくるところ
ホームへ進入
令和においてやや非日常的車両による日常的運用 それが実にイイ♪
停車からの出発
大和田方面へ振り返りながら後追い撮影
ええ顔立w
ところで最近の8111Fですがまだまだ興味深い動きを見せてくれていますね！
同編成の東武アーバンパークラインでの撮影ですがもう少しさせてもらえそうな予感？楽しみですね～♪
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こんばんは 今回は2024年（昨年）4月に東武アーバンパークラインで撮影した画です
南桜井～藤の牛島にて8111F
急行運用中
振り返って後追い
藤の牛島駅へゆっくり進入
同日 初石～流山おおたかの森へ 上の急行運用の折返し運用を
長距離折返し急行運用 古豪頑張ります！
ところで流山おおたかの森駅では新京成（現・京成）やつくばエクスプレスと乗換えができますが ことにアーバンパークライン訪問時同日につくばエクスプレスを利用すると やはりあのスピードは目を見張るものがありますね～
アーバンパークラインの急行も頑張っているのですが……あれ（通過駅のホームが視界から消え去るスピード感とかw）を体感してしまうと……といった感じで・・・あれはなかなかの「毒」ですねw
今回は以上です
