ちょっとなつかしい

今回は2020年9月にJR東日本、中央緩行線で撮影した画です。

東西線のある車両目的で出かけました

西荻窪にて

目的被写体、東京メトロ07系です!

東武東上線や地下鉄有楽町線の利用者の中にはなつかしいと思う方もいるでしょう

07系はかつて有楽町線で活躍していた車両でその直通先にも当然顔を出す車両でした。

この07系は、有楽町線と車両使用を共用する副都心線の開業にあわせて計画されたホームドアの規格にうまく合わせられなかったことで有楽町線とその直通先の運用から撤退せざるをえませんでした。

個人的にはあまり07系に対しての記憶はなく

有楽町線の新車だなあ程度の認識で

また同形式車両が有楽町線とその直通先から姿を消す際のこともあまり記憶がなく、時間の経過の中でいつの間にかいなくなったなあという程度のものでした。当時あまり鉄道に興味がなかったことが大きいようです。

鉄道に興味を持つようになってから改めてあの車両はどうしたのかと疑問に持ち、調べてみると今は東西線に在籍しているということで（これを知ったのはもう何年も前のことですがw）撮影にいってきました。

今後も折をみて撮影したい被写体です。

ついでにE231系0番台も

山手線から移籍した500番台が主力となっていっきに出会いにくくなった0番台

とはいえこちらは中央緩行・総武線の運用を500番台だけでこなすのは編成数的に無理ということなので少数派になったとはいえ、しばらくは0番台の活躍も500番台とともにみられることでしょうたぶん。

今回は以上です。

多摩湖線 新101系

こんばんは。今回は2020年9月に西武多摩湖線で撮影した画です。

西武9000系のデビューの少し前です。

青梅街道駅で

西武のターボくんこと263F

この編成車両やや特殊な車両ですが新101系であることにかわりありません。

個人的にはこの編成車両が運用に就いていると撮影しに行きたくなります。

赤電塗装

ツートン塗装の新101系

湘南顔な101系列が池袋駅でいやというほど見られた時代に今の気持ちを保ったままタイムスリップできたらきっと池袋駅のホームで大興奮でしょうね～

裏を返せば現代において2000系列が本線系においてバリバリ活躍している様も未来の西武鉄道ファンにしてみれば大興奮モノということになるのでしょう。

それを思うとやっぱり日々の記録というものは大切ですよね～w

青梅街道～一橋学園

わかりずらいですが向かって左にハト３羽

線路の上でのんびりしすぎですよ～こちらも肝を冷やしましたw

今回は以上です

京王7000系7701F +おまけ

こんばんは。今回は2020年8月に京王電鉄で撮影した画です。

仙川～つつじが丘

京王7000系のトップナンバー編成7701F（6連）+7000系（4連）

コルゲートの7000系は今後も積極的に撮影しておきたい被写体です。

京王線は笹塚～仙川の高架化工事の準備が進められていますがまだしばらくは時間がかかる様相といった感じでしょうか?車窓を眺めながら思いましたがなかなか用地取得が大変そうにみえました。

もしかしたらコルゲートの7000系は高架化完成時にはいなくなってしまっているかもしれませんね。

同日、池袋駅で

埼京線で川越線開業80周年記念ヘッドマーク付きのE233系

今後しばらくはちょっと記事掲載のペースを上げていく?予定です。

まだ今記事も夏に撮ったころの画像ですもんね。もう少し撮影時期と記事掲載時期の誤差を詰めておきたいと思いますw

209系1000番台 中央線

こんばんは。今回は2020年8月にJR東日本中央線で撮影した画です。

中野駅

E233系のグリーン車組み込み工事中はまだ活躍を続けると思われますが

その後はどうなるんでしょうね～

同駅後追い撮影

この209系が運用に入るスジはある程度決まっているようですね。

詳しくはないのでよくわかりませんが209系が中央線で運用するにあたって性能とか収容人数とかでE233系との差が顕著に問題となって表れることってあるんですかね～

いずれにしても中央線での同形式車両の活躍を今後も見守りたいと思います!

今回は以上です

8月 リバイバル 3688F

こんばんは。今回は2020年8月に京成線で撮影した画です。

リバイバルカラー化された京成3600形3688編成を撮りに行きました

京成関屋駅で実際動いているのを確認がてら逆光ですが撮影

8連から6連化されていました

一度駅の外で時間をつぶして再度同駅へ

いい感じの光線下で来てくれました!

時代を感じさせるコルゲート車は関東大手私鉄では東武、京王、東急そしてこちら京成とまだそれなりに見られる状況下にありますが、コルゲート車を落ち着いた環境下で撮るなら今のうちかもしれません

寂しいですが今後もコルゲート車体はどんどん淘汰されてゆくでしょうね～

今回は以上です。

8月 西武池袋線 古参車など中心に

こんばんは。今回は2020年8月に西武池袋線で撮影した画です。

今、8月撮影分のの画像を整理していると当初の暑さとの戦いが蘇ってきますw

はじめに大泉学園

幕表示編成2063F

同日、東長崎～江古田

2063F

コウペンちゃんラッピング30000系

こういうかわいい系キャラや漫画キャラまた、空間アーティストたち?との演出コラボが西武鉄道はうまい気がします

鉄道車両はもちろん駅施設もきれいで洒落ていますよね～

一方、西武池袋線と同じく池袋をターミナルとする東武東上線は川越アートトレインラッピング車両でのアーティストコラボはよかったと思うのですが他でもうちょい頑張って欲しいかな～w

西武は看板特急のデザインも思い切りましたよね～

9102Fの10連運用最晩年の姿、画像整理していたら10連としては今は亡き9102Fであることに気が付きました撮影時から何となく9104Fかと思っていましたw

面トップ光ですがよい記念となりました。

ここから別日

富士見台

前パン新2000系編成

10000系がいなくなった西武池袋線、優等運用で派手な走行音をならす車両もあとは新2000系くらい（旅するレストラン車も音は派手かな…走行速度にもよるでしょうけれど）

近い将来、既に置き換えが決まっている東京メトロ7000系

トプナン編成

さらに別日

池袋～椎名町

2063F

東長崎～江古田

幕車なイケメン2063F

ラビュー

今回は以上です

【7月】西武池袋線【10連9102Fなど】

こんばんは。今回は2020年7月に西武池袋線で撮影した画です

中村橋駅

東京メトロ7000系のトップナンバー車、7101F

今後新形式車両17000系がどんどん投入されてくるでしょうからいつの間にか撮れなくなってしまうかもしれない同車、いよいよ限られた時間の中であとどれくらい撮れるかという具合になってきました。

そしてこちら

西武9000系の第2編成、9102F

撮って当ブログに掲載するまでの間に10連運用から退いてしまっていました。

8月に横瀬に回送されてしまったようです（同編成の一部車両はワンマン化されそうです）。

貴重な10連晩年カットとなりました。

7月別日

椎名町～池袋

池袋線では珍しい幕車の2000系、2063F

上の画の返し運用、2063F

池袋線の2000系において2コテを除いたこの編成だけ幕式表示で生かし続けてくれるのは何故なのか不思議ですがファンとしてはありがたいことです。

他と異なるということは見わけも付きやすいですし愛着がわいてきますね。

今回は以上です。